Tokarka pionowa CNC

Łóżko, kolumna, siodło i prowadnica są wykonane z-wysokiej jakości żeliwa szarego HT300. Wewnętrzna struktura żeber została zoptymalizowana poprzez analizę symulacyjną, a odlewy przed opuszczeniem fabryki przechodzą pełny proces wyżarzania-ze względu na starzenie cieplne, aby wyeliminować wewnętrzne naprężenia odlewu. Taka konstrukcja minimalizuje odkształcenia podczas-trwałych-ciężkich operacji cięcia. Prostokątne prowadnice na kolumnie i prowadnicy poddano hartowaniu-z wysoką częstotliwością, co zapewnia doskonałą odporność na zużycie i stabilność strukturalną, co pozwala zachować dokładność obróbki przez dłuższe okresy użytkowania.

Standardowa konfiguracja obejmuje silnik wrzeciona serwo o mocy 22 kW z zakresem prędkości obrotowej wrzeciona 100–800 obr./min i znamionowym momentem obrotowym 1120 N·m. Zapewnia duży moment obrotowy przy-niskiej prędkości obrotowej do-ciężkiej obróbki zgrubnej, a jednocześnie spełnia wymagania precyzyjnego toczenia z dużą-prędkością. W zespole wrzeciona zastosowano importowane niemieckie łożyska precyzyjne FAG, a przedni wspornik zawiera kombinację dwurzędowych-łożysk wałeczkowych i dwukierunkowych łożysk wzdłużnych, co zapewnia wysoką sztywność promieniową i osiową. Synchroniczny układ napędowy z paskiem zapewnia niski poziom hałasu i niskich wibracji, zapewniając stabilną pracę wrzeciona w różnych zakresach prędkości. Dzięki średnicy wrzeciona Φ160 mm i przełożeniu redukcyjnemu 1:2 maszyna nadaje się do-ciężkiej obróbki detali o dużych-średnicach.

Osie X i Z napędzane są przez niezależne serwosilniki i wyposażone w precyzyjne śruby kulowe tajwańskiej klasy C3-. Śruby kulowe mają stałą konstrukcję wsporczą na obu końcach i są wyposażone w dedykowane łożyska podporowe, co pozwala uzyskać dokładność pozycjonowania ± 0,012 mm i powtarzalność ± 0,008 mm. W prowadnicach zastosowano czterokierunkowe-walcowe prowadnice-o równym obciążeniu, zapewniające dużą nośność, szybkie prędkości przesuwu do 8 m/min i niskie wymagania konserwacyjne. Ta konfiguracja jest odpowiednia do zastosowań w produkcji masowej, wymagających ścisłej spójności wymiarowej. Zastosowano mechanizm równoważący osi Z, aby zmniejszyć nierównomierne obciążenie śruby kulowej i wydłużyć żywotność elementów przekładni. Obie osie X i Z są w pełni chronione osłonami ze stali nierdzewnej, aby zapobiec uszkodzeniu prowadnic i śrub kulowych przez chłodziwo i metalowe wióry.

Standardowa konfiguracja wieży to tajwańska pionowa wieża z serwomechanizmem z czterema-stanowiskami, obsługująca dwukierunkowe szybkie indeksowanie narzędzi, blokowanie hydrauliczne i wysoką sztywność. Dostępna jest opcjonalna tajwańska, pozioma głowica rewolwerowa z ośmioma-stanowiskami, zapewniająca płynne i precyzyjne indeksowanie oraz lepszą przydatność w przypadku złożonych komponentów samochodowych wymagających wielu operacji obróbki. Maszyna jest wyposażona w wodoodporny, trójszczękowy uchwyt hydrauliczny o średnicy 24-, z trzema-szczękami, z paskami uszczelniającymi zintegrowanymi z powierzchniami ślizgowymi szczęk, które zapobiegają przedostawaniu się płynu chłodzącego i wiórów metalowych do wewnętrznego mechanizmu i powodowaniu zużycia. Trzy rowki T- na powierzchni uchwytu umożliwiają szybki montaż i wymianę niestandardowych uchwytów, dzięki czemu maszyna nadaje się do obróbki różnych elementów obrabianych typu tarczowego.